JR五能线在日本被誉为“一生必坐一次”的区间列车线，全长147公里，连接秋田县的东能代站与青森县的川部站。沿途大部分路段紧贴日本海的海岸线，一侧是岩石料峭的海岸风光，另一侧便是白神山地世界自然遗产中密林覆盖的葱郁群山。“Resort白神号”是往返于这条铁路线上的专列，开阔的观景窗和各种特别设计，将单纯的赶路变成了一场丰富多彩的地区旅行体验。车程约5个小时。每天运转三趟往 返，一班运转于秋田与弘前。另外，两班运转于秋田与青森之间。
具体线路：秋田↔东能代↔川部↔弘前/青森。对照下图来看的话就是 一部分黑色路段(奥羽本线)+粉色路段(五能线)+一部分黑色路段(奥羽本线) 这样的组合。但是目前秋田↔青森最快的直达车是「津轻特急列车」，它直接走图中的黑色路线(=奥羽本线)。
Resort 白神号列车（リゾートしらかみ ）是由东日本旅客铁道（JR 东日本）于1997年4月1日起开行的观光快速列车。各列车又可分为「橅」、「青池」和「熊啄木鸟」（くまげら）等三种，绿色的名字叫“橅”，即在白神山地生态系统中占据着核心地位的日本山毛榉；蓝色的叫“青池”，取十二湖站附近一个湛蓝池塘为名；红色条纹的叫“くまげら”(kumagera)，是一种可以在本地看到的红冠黑啄木鸟。 
每辆列车都设有四节车厢，全部都是普通车厢，没有设置绿色车厢。除了二號车厢是开放式包厢座位以外，其他车厢的座位都是两列式的调整式座椅，座椅能向后放倒，也能调整方向。一號车厢跟四號车厢除了座位以外，还有设置展望空间。既然是沿著日本海的列车，当然要搭海测呀～全列车的Ａ侧座位靠海，二號车厢所有包厢都是靠海侧。假如没有画到Ａ侧的话，也可以到一號跟四號的展望空间观赏，或是三號车厢的柜台座位赏景。但坐列车的Ｄ侧靠山其实也没有不好，虽然一部分行驶区间会是面山壁，不过进到青森县內的区域就会看到很梦幻的田园景象 
想要看到日本海美景，划位时一定要记住，1、3、4號普通车厢是A为靠海座位；包厢席是A和D为靠海座位。 
车上还会有表演，表演内容包括三味线（日本传统弦乐器）现场演奏、方言说书、青森传统木偶戏等。每趟列车提供的服务均有所不同。信息可查看https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHS/joyful/shirakami.html 
列车运行路线及时刻表：https://www.jreast.co.jp/multi/zh-CHS/joyful/shirakami.html 
观光列车上全指定座位，开放时间为乘车日的一个月前。可在安排行程时，将欲搭乘车种，座位及沿途风景、车内活动等规划后在进行预约。如果是使用 JR东日本铁路周游券(东北地区)、JR东日本·南北海道铁路周游券、JR东北‧南北海道铁路周游券的人，能事先用JR东日本网路订位系统划位(JR EAST Train Reservation，以下简称TR系统)。但JR全国铁路周游券就无法从这个网站划位，必须到日本当地的人工窗口划位。如要搭乘二號车厢的话，不管持哪一张周游券，TR系统都无法预约，请至JR东日本车站的绿色窗口(みどりの窓口)预约。
为什么在TR系统上面一直都搜寻不到Resort白神號？
这是因为TR系统目前只会显示「最適路线」，换句话说就是行车时间最短、最便捷的选项。
根据前文目前秋田↔青森最快的直达车是「津轻特急列车」，它直接走上图中的黑色路线(=奥羽本线)。也就是因为这样，才会造成TR系统上只会出现Resort白神號以外的车次。
破解的方法：选一个沿途的车站当作分界点，拆分成两段预约即可！在拆之前还有一个诀窍，就是当作分界点的车站请记得选五能线上的车站，也就是东能代～川部这一个路段上的16个车站都能拿当作分界点。发车时间可以参考官网的时刻表。另外，在划位时只要选同一个位子，就可以一路坐到底
例如先搜寻秋田―陆奥鹤田
搜寻结果秋田―陆奥鹤田
搜寻陆奥鹤田―新青森
搜寻结果陆奥鹤田―新青森
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