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中东欧自驾规则

2017-11-28 21:27:57

本文文字与图片来自VicentHao
1、高速公路
在中欧,高速公路分两种,一种叫A级公路,是“A+数字”的标识,路况最好,一般在单向3车道以上,是我们传统意义上的高速公路,一般不限速或限速在130码;一种叫B级公路,是“B+数字”的标识,路况次之,一般在单向2车道或以下,类似中国的国道,一般限速在100码以下。

在中东欧高速是没有收费站收取高速公路费的,但是从一个国家到另外一个国家需要提前购买高速公路卡Vignette(我们俗称Highway Pass Card),在邻近边境的加油站和过境站即可购买(按时间分为10天、一个月和一年三种),具体费用如下:
德国-奥地利(10天):8.9欧
奥地利-布拉迪斯拉发(10天):10欧
布拉迪斯拉发-匈牙利(10天):11.9欧
匈牙利-奥地利(10天):13欧
奥地利-捷克(10天):310克朗

奥地利的高速公路票在高速公路的加油站即可购买,匈牙利、斯洛伐克和捷克的高速公路票在进境前的过境站内有卖,要提供车牌号码,然后它会输进电脑,然后给你一张凭条,不用贴标签,据说是电脑联网的。(奥地利、匈牙利、斯洛伐克、捷克都是有警察蹲守的!高速公路旁或者高速公路出口,小心不买票就中招。)

还有一点需要注意的是:从德国去奥地利,如果先去国王湖地区,默认的Google地图最近路线是经过奥地利萨尔茨堡的,所以必须要提前购买奥地利高速票,最低限额10天8.9欧。但是如果你的路线和我一样,德国-奥地利-匈牙利-捷克,那么从匈牙利到捷克会再次经过奥地利的一段高速公路。如果不超过10天就没问题,如果超过了10天,那么还得再买一张。我们就悲剧了,在去国王湖途中就提前买好了奥地利10天高速票,然后从布达佩斯到捷克途中才发现刚好是第11天,只能再花了13欧又买了一张票,真是浪费钱啊。但是从奥地利到捷克CK小镇Google地图默认是从一条林间小道过境到捷克,没有找到买到高速卡的地方并且没有检查点,并且到了布拉格第一天就还车了,就没有再买捷克的高速通行卡了。。。

2、中东欧行车注意事项摘选
所有人上车必须马上系好安全带,还有在欧洲鸣笛是非常不文明的行为!
:表示堵车, 这种情况下必须打开应急灯!以防后面车辆追尾。

:表示让行,必须减速;在确认没有车辆后,再行驶。

:表示车必须得在停车线前刹住!确认没有车辆通行后,再行驶。

:表示错车时,黑箭头所示方向有先行权。

:表示步行区,禁止车辆行驶。

:表示限行60公里/小时。

:取消限行速度。

:表示车辆行驶速度必须超过30公里/小时。

:表示取消所有限制。所谓德国高速公路不限速,也只有在标有这个牌子后面的路段才不限速。如果出现限速牌,则必须限速。

:表示只有这段街道有先行权,下一街道必须再看路牌。

:先行路段。

:这是进入市区城镇的标牌,凡见到这种黄色方牌,必须将车速减至50公里/小时。

:在德国红灯时不能右转,只有在红绿灯前有这样绿色箭头的路口,才能在红灯时右转,但必须先让直行车全部通过后才能右转。

:在德国先行车道不以道路宽窄来定义先行,而是严格按照交通警示牌来规定。粗黑线所示道路为先行车道,行驶在细黑线车道的车必须让行。

:表示单行道。


重要提示:
尽管在城市中每个小十字路口几乎都有先行和让行的交通牌,但是在一些车辆非常稀少的地方,也有没有交通牌的情况。在这种情况下,德国采用“右先行”的法规。即,车辆行驶到路口必须减速,小心慢行至街口,然后向右观察是否有车驶来,如有,则必须让行。等右方的车辆行驶之后,才能通行。

在车辆在右转时,不仅要观看右方后视镜,还必须扭头看右侧死角是否有行人和自行车。如果有,即便他们在车头的后部,也必须停车让行。等右侧行人或自行车通过后,再右转。注意,这不是“礼貌”,这是交通法规。一旦违反,将承担全责。

对国人来说一定要注意、一定要遵守、一定要改正的是: 绿灯亮车要左转时,不能立即斜行抢正面行驶车辆的道! 那样是违反交通规则的。正确的做法是:绿灯亮后,将车缓慢直行至“该转弯处”,等所有对面直行车过完以后再左转。我这里解释一下“该转弯处”,在德国交通法规中,左转必须是“转大弯”;右转则“转小弯”。也就是说,左转弯时车直行,快与左道对齐时再转,而不能从停车点开始就左转,斜行。可以理解为“左转弯,转大直角”。右转弯时,应该转小弯,也就是说前面绿灯亮后,在确保右侧安全时(必须先让行右侧的直行者,包括人和自行车),以最小的角度右转。

德国交通法最基本的法则,就是后行车辆不能对有先行权的车辆造成任何阻碍,这主要体现在是否造成了对方的刹车。这一点请大家牢记!凡是造成有先行权车辆杀车的行为都是违反交通法规的行为,造成的后果都负全责。

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